به گزارش روابط عمومی شهرداری تبریز، علیرضا نوین، هدف از اجرای این طرح را توسعه خطوط اتوبوس‌های تندرو و مهم‌تر از آن تسریع روند حمل و جابه‌جایی مسافران درون‌شهری در تمام نقاط شهر اعلام و خاطرنشان کرد: به دنبال موفقیت طرح اتوبوس‌های تندرو در مسیر غربی و شرقی تبریز و رضایت عمومی از این خط که منجر به جابه‌جایی روزانه صدها هزار نفر از شهروندان تبریزی می‌شود، شهرداری تبریز برنامه‌ریزی اساسی برای انجام مطالعات امکان‌سنجی ایجاد خطوط مشابه در کریدور شمال به جنوب را نیز در دستور کار قرار داده است.
وی همچنین اظهار داشت: با توجه به گشایش 35 متری «ایده‌لو» به عنوان یکی از شریان‌های شمال به جنوب منتهی به کنارگذر شمالی، شرایط و چگونگی راه‌اندازی خط سریع‌السیر اتوبوس در این مسیر برای دستیابی به کنارگذر جنوبی از طریق تغییر و اصلاح برخی مسیرها در دست مطالعه است تا نسبت به ایجاد این خط اقدام شود.
نوین، تلاش برای تحقق اهداف توسعه حمل و نقل عمومی در کلانشهر تبریز را از جمله اولویت‌های اصلی شهرداری برشمرد.

* تبریز همچنان پیشتاز جذب سرمایه‌گذاری کشور است
شهردار تبریز گفت: شهر تبریز همانند سال‌های گذشته رتبه نخست جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی کشور را در اختیار دارد.
نوین افزود: بنا بر اعلام دبیرخانه کمیته سرمایه‌گذاری کلانشهرهای کشور، شهرداری و شهر تبریز برای سومین سال پیاپی رتبه اول جذب سرمایه‌گذاری کشور را به خود اختصاص داده است.
وی افزود: طی آخرین استعلامی که از کلانشهرهای کشور به عمل آمده شهرداری تبریز با فاصله 10 برابری از سایر شهرها، این عنوان را در اختیار دارد.
شهردار تبریز در ادامه گفت: شهرداری تبریز در سال 88 جمعا 18 قرارداد سرمایه‌گذاری به ارزش 11 هزار میلیارد و 640 میلیون ریال با بخش خصوصی منعقد کرده که همگی این قراردادها وارد مراحل اجرایی شده‌اند.